Het ombouwen van de handwissels is een project dat hoort bij het automatiseren van je treinbaan.
Gelukkig is daar op internet heel wat over te vinden. Het lastige is om iets te vinden wat ik begrijp en wat voor mij haalbaar is.
Wissel mechaniek
Je staat er versteld van hoeveel kracht er nodig is om het in het wissel geïntegreerde klikmechanisme te overwinnen.
De oplossing ligt in een kleine versnelling met slipkoppeling (LEGO 6198486 – 60c01 – Technic, Tandwiel 24 Tanden, Koppeling) en een tandheugel waarvan de schuifruimte precies beperkt is tot die van het klikmechanisme.
Hierdoor kunnen zelfs lange schakelpulsen (door Daan of Stijn 😉) de transmissie niet uit elkaar breken.
Als de slipkoppeling slipt, draait de motor natuurlijk niet op volle toeren, maar de stroom is rond de 300mA en aangezien deze maar kort aanwezig is, is er geen risico op overbelasting.
Automatisch wissel
Een automatisch wissel leek mij dé goedkoopste oplossing. Na beter naar de werking van het wissel te hebben gekeken kom ik er achter dat de trein altijd in 1 richting moet rijden om het wissel te kunnen bedienen. Komt de trein van de andere kant dan stoot de pal onder de trein tegen het wissel en ontspoort.
Bekijk hier de hele video van de bedenker
Deze versie is niet handig voor de kleinkinderen. Die nemen het niet zo nauw met de rijrichting 🥴. Ik ga verder op zoek naar andere manieren om een wissel op afstand te bedienen.
Wissel met motor
Ik heb een wissel gemaakt met IR bediening én Powered UP bediening.
Wissel met IR-bediening
Dit wissel is eenvoudig met de Power Functie te bedienen. Door het huisje is de motor niet eenvoudig te verwisselen met een PU-motor.
Wissel met PU-bediening
Dit wissel is compact en werkt alleen goed bij bediening door de Powered Up app of BAP.
Wissel met servo of stappenmotor
Het bedienen van het wissel met en servo of stappenmotor doe je met behulp van een stukje elektronica, een microprocessor.
